一直以來，對北韓都有一種好奇和同情。
也許這個全世界最封閉的國家，就是有那種令人想掀開神秘面紗的魔力。
脫北者的口述經歷、出版的書籍、電影，
或者是「專業」遊客偷拍得來的照片和錄像，雖然能滿足一時的求知慾，
不過要親身到北韓旅遊，卻困難重重。
這次參加Klook 客路的「板門店／不歸橋／聯合國軍事禁區」之旅，
爬過第３隧道、觀望北韓「製造」的幌子村落，
才知道北韓這幾十年來狡猾的攻擊，那段悲劇般的歷史，
板門店共同警備區域裡一觸即發的氣氛，不禁令人深思：
這段歷史，甚麼時候才能真正成為歷史？
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經Klook網上預訂行程後，隔天一早司機便來酒店接我到另一等候地點。
對南北韓歷史有興趣的遊客也不少，以白皮膚的外國人居多。
導遊小姐是韓國人(也姓金)，一路上把南北韓的歷史、參觀的細則、路上的景點都一一鉅細無遺地介紹，非常細心。
這張收據也很有歷史感，值得收藏。
其實首爾跟北韓邊界的距離很近，大概30分鐘就到了第一個景點：「都羅山驛」。
位處京畿道坡州的都羅山驛，在外面看來是一個現代化的火車站，跟其他韓國的火車站沒分別。
其實這裡是準備好與北韓統一之後，火車可以通過北韓然後連接到歐洲的起點火車站。
往平壤的列車，到底幾時可以開通？
偌大的火車站，我幻想有一天擠滿了等候往歐洲火車的乘客。
這一邊是像機場一樣的安檢站。
旅遊人必做的蓋章，很好奇真的有人會蓋在護照上嗎？？
「到此一遊」蓋章成功！
然後轉個彎，便來到了非武裝地帶DMZ ( Demilitarized Zone) 。
這個於軍事分界線左右延連241公里的範圍，就是南北韓的軍事緩衝地帶，
因為50多年來隔絕於人，形成了一個自然生態區。
先在播影館看了一段關於南北韓戰爭的歷史，深入了解才能更感同身受。
北韓在這50多年來建了大大小小的隧道，伺機突襲南韓，而其中一條就是第3隧道。
在狹窄而帶濕潤陰暗的隧道內行走，需要帶上頭盔，而且隧道內不准拍照。
走畢全程後，心裡不禁擔心。。如果北韓有天成功突襲，會是怎樣的光景？
感覺有保佑作用的木雕刻。
在這裡可以眺望北韓的機井洞農村（據說那只是一個幌子，所以南韓也做了一個幌子農村），和南韓在北韓建造的開城工業區。
都羅展望台入口。
大韓民國軍隊的吉祥物－老虎。
要用投幣的望遠鏡才能看清楚那遠處的到底是甚麼。
有眼力的話更可以找到金日成的銅像（我眼沒有很好吧。。）。
先參考這個圖片解說，更了解自己看到的是甚麼。
不知道那邊的人，知道自己在顯微鏡下生活嗎？（有點憂傷）
人很多，不過一下子就散了。
在每一個景點都有的紀念品店，賣的是外面沒有的種類，很有趣。
北韓的燒酒、人蔘酒，包裝經典。
連DMZ的鐵絲網也是紀念品之一！
早上的行程結束，導遊帶我們到一家韓牛店吃午餐。
韓國的烤牛肉真的很好吃，也好伴飯。
另外４小碟，味道也不錯。
跟外國人比較多的團體去玩的好處是，他們都很健談和熱情，
即使我一個人參加，也不會覺得孤單和奇怪，反而認識了一些有趣的外國朋友。
下午我們來到臨津閣（自由之橋），６０多年前簽定休戰協議後，有萬名以上的俘虜經這條橋重獲自由。
這裡還有一個藝術空間Beat 131。
走在自由之橋上。
現在當然不能通過了，牆上掛滿了希望統一的旗幟和願望字條。
還可以看到通往北韓的火車路軌。
通往開城只有22公里，比往首爾還要近的臨津閣。
除了希望統一的字條，還可以許下自己的願望。
這是南北韓戰爭的有力證據。本來要從開城出發往平壤的列車，因為中國志願軍加入而無法前進，受襲後一直被廢棄在非軍事區超過半世紀。
車身上的彈痕，可以想像當時的襲擊有多猛烈。
最後，終於要來到南北韓的JSA ( Joint Security Area)共同警備區域。
來之前要把護照影印本電郵給Klook 客路登記，才能夠進入這個區域，而且規矩非常多，
主要是不能隨便拍照，而拍照也有一定的模式，也不可以跟軍人說話或做出不恰當的動作等等。
不用擔心，導遊會好好解釋的，依著做便可以。
南韓軍人們的姿勢，完全是一個蓄勢待發的姿態，覺得他們很累之餘，也不禁感到那如箭在弦的緊張。
這位韓國士兵在我們踏入JSA後一直帶領／監視／保護我們，如果有人做出一些不合規矩的行為也會立即阻止。
拍照時間５分鐘，不過今天沒有看到北韓的軍人，有點失望。
在北韓方面看守的士兵，也是一副緊張繃緊的狀態。
站在中間的士兵，就是站在中間線上，兩腳分別在不同的地域。
不知道他們對於變成拍照人形，有甚麼感想？
可惜不能跟他們說話。。
最後的紀念品販賣點，一大堆外國人在選購軍服、軍人的墨鏡、坡州的巧克力、穿軍服的小熊。
而我在外面，續想這段歷史，到底最後能夠怎樣收場？
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Dear Cyrus
回覆刪除請問你是否了解北韓金剛山和玉蓮山景區路況?是否很顛頗?因個人想攜母前往旅行,但家母腰部曾受傷,不確定會不會太折騰? 若你曾行過這些路段,可否大致描述一下其顛頗程度?謝謝
Joyce